مکانیزم لنگ و لغزنده

این مکانیزم برای تبدیل حرکت چرخشی به حرکت رفت و برگشتی و یا بالعکس مورد استفاده قرار می گیرد.

یکی از رایج ترین کاربرد مکانیزم لنگ و لغزنده، تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون در موتور خودرو به حرکت دورانی میل لنگ می باشد.

این پکیج آموزشی رایگان شامل موارد زیر میباشد:

فیلم آموزشی شامل، مدل سازی سه بعدی قطعات لنگ و لغزنده در محیط Part Design ، مونتاژ آنها در محیط Assembly Design  و شبیه سازی مکانیزم حرکتی در محیط  DMU Kinematics میباشد و بصورت گام به گام آموزش داده شده است.

مدل های سه بعدی و مونتاژ شده نهایی به همراه درخت کامل طراحی با قابلیت ویرایش کلیه قطعات در نرم افزار قدرتمند کتیا CATIA.